“当好中国式现代化建设的坚定行动派、实干家”
L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。。谷歌浏览器【最新下载地址】对此有专业解读
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Lex: FT's flagship investment column
Rebecca Morelle,Science Editorand，详情可参考safew官方版本下载
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